سيارة المؤسسة

كتبت الزميلة houaria في ركن بنك الوثائق مايلي

الرجاء منكم موافاتي بالنصوص الخاصة بتسيير سيارة المؤسسسة و المسؤوليتها على من تقع
الرجاء منكم بسرعة

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
أقول للسيدة الكريمة أني سأبحث في وثائقي عن كل ما يخص حضيرة السيارات ، عذرا لم أكن اهتم بهذه الوثائق لآنني لم يكن لدي مشكلة مع سيارة المؤسسة فقد كانت تحت تصرف المقتصدية بالكامل ، مفتاحها وثائقها و كذلك مستودعها و مازالت رغم إحالة السائق على التقاعد ، ناذرا جدا جدا ما كان يستعملها مدير المؤسسة للتنقل ، و طبعا لا يخرجها إلا السائق لا غير و مادام الوصاية لم تعين سائقا آخر فهي باقية في مستودعها .

زائر

السيارة تعتبر نفعية لصالح مؤسسة عمومية وتستعمل لذلك الغرض فقط..هذا قانونا لكن واقعيا والمعمول به في الغالب المدير يحسبها كانها ملك له ويريد التصرف فيها كما يشاء وهناك من المدراء من يوقف سيارته الشخصية بالاسبوع ويتنقل في سيارة المؤسسة ذهابا وايابا ومديرية التربية على علم بهم ولا تحرك ساكنا ...المهم الامر الذي تحاسبين عليه انت كمسيرة مالية هو وصولات البنزين التي يجب ان تبقى عندك في الخزانة الحديدية واياك ان يسحبها من عندك المدير لانهم غالبا ما يحاولون ذلك ويتحقق لهم ذلك اذا كان المسير جايح ...لان هاته الوصولات هي دراهم وانت من يحاسب على اخراجها والوصل ياخذه السائق فقط لا غير وهو من يتابع حركة السيارة ويدونها في سجل القيادة الذي يفتح ويؤشر كسجل رسمي وهناك نسخة مطبوعة تباع في المكتبات وعليك بفتح سجل اخر هو سجل وصولات السيارة النفعية ويرقم ويؤشر من طرف المدير وتدون فيه جميع الوصةلات الخارجة وتاريخها وامضاء السائق عند استلامها .....يعني اذا تحكمت في هذا الجانب المدير ما عندو ما ادير بالسيارة بدون وصولات بنزين .وراح يرفع الراية البيضاء وفي حال تعنته واخذه للسيارة بدون وصل بنزين واستعمالها خارج اوقات العمل او مبيتها خارج المؤسسة ما عليك الا القيام بتدوين الملاحظات في التقرير اليومي ويوميا وهنا تنتهي مهمتك ووفقك الله.